Di: Redazione
Manca sempre meno al Rally Italia Sardegna, che prenderà il via dal 5 al 7 giugno 2025, sugli sterrati nord Sardegna. 68 equipaggi, una madrina dell'evento come Federica Pellegrini e 16 prove speciali per 121 chilometri cronometrati.
Sono in corso in questi giorni, i lavori sugli sterrati tra Telti, Calangianus, Monti e Berchidda, che vedranno protagonisti due bellissime tappe del Rally. Le SS2 e la SS5 "Telti-Calangianus-Berchidda" sono due tappe inedite dalla distanza di 18,43 chilometri (il 6 giugno alle 10.16 e alle 16.46), che si snoderanno tra i confini geografici dei comuni sopra citati. I lavori in corso stanno riguardando la potatura della vegetazione laterale alla carreggiata in cui transiteranno le velocissime auto dei 68 equipaggi, con la sistemazione del manto stradale in sterrato (tappando buche e ripianando gli avvallamenti). Un lavoro che viene fatto prima e sarà fatto dopo il passaggio Rally con il ripristino della sede stradale, con la gioia dei ciclisti locali che vedono sistemato un bellissimo tratto, dopo anni di ammaloramento.
Il percorso: la partenza sarà in corrispondenza del ponte di Taroni che immette verso Andrieddu, al chilometro 21.500 della Statale 127. Da Taroni le auto sfrecceranno in salita per un breve tratto, per poi scendere verso due tornanti. Un breve allungo ed una curva a destra stretta su un ponte. Da lì le auto saliranno in alcune curve veloci, in località Andrieddu. Da lì proseguiranno dritte, attraverso un bellissimo percorso di saliscendi attraverso le vigne Pedra Majore, Saraja, terminando la corsa su sterrato davanti alle tenute Gregu. Sterzata a destra e un breve tratto in asfalto salendo verso Santa Caterina. Le auto percorreranno il primo tratto dell'ex ferrovia Calangianus - Monti, dalla cantoniera 3, passando per i due salici, la cantoniera 5, fino alla cantoniera 7. In particolare dalla cantoniera 6 alla 7, in un tratto velocissimo e rettilineo di oltre 2 km, ci aspettiamo che le WRC sfreccino oltre i 180 km/h. Arrivate alla cantoniera 7, sterzeranno a sinistra in località Lu Saltu: 200 metri di asfalto e poi torneranno sullo sterrato, buttandosi nel velocissimo percorso verso San Salvatore, strettissimo in alcuni tratti e caratteristico. Dopo due tornanti in discesa, le auto percorreranno un altro chilometro, prima di una frenata complessa a sinistra in discesa con pendenza a destra, per infine immettersi in una strada di campagna verso Monti. Le tappe termineranno poco prima della ferrovia Olbia-Chilivani. Una tappa mozzafiato che sicuramente piacerà ai piloti.
Foto copertina da Google Maps / streetview
